Η Delta Air Lines ανακοίνωσε ισχυρότερο από το αναμενόμενο πρώτο τρίμηνο, στέλνοντας τη μετοχή της απότομα υψηλότερα στις προ-χρηματιστηριακές συναλλαγές την Τετάρτη. Τα αποτελέσματα ήρθαν παράλληλα με την ανακοίνωση κατάπαυσης του πυρός δύο εβδομάδων μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν, η οποία έδωσε επιπλέον ώθηση στις μετοχές των αεροπορικών εταιρειών.
Τα προσαρμοσμένα κέρδη ήταν 64 σεντς ανά μετοχή, υψηλότερα από τη συναίνεση των 57–58 σεντς. Τα έσοδα των 14,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων επίσης ξεπέρασαν τις προσδοκίες. Οι ανταγωνιστές αερομεταφορείς United, American και Southwest ανέβηκαν μεταξύ 9% και 11% στις προ-χρηματιστηριακές συναλλαγές με βάση τα νέα.
Delta Air Lines, Inc., DAL
Οι προοπτικές για το Β' τρίμηνο ήταν πιο επιφυλακτικές. Η Delta έδωσε οδηγίες για προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή από $1,00 έως $1,50, με το μεσαίο σημείο των $1,25 να είναι κάτω από το μέσο όρο των αναλυτών στα $1,41. Η αεροπορική εταιρεία αρνήθηκε να ενημερώσει τις οδηγίες της για ολόκληρο το έτος, επικαλούμενη το αβέβαιο περιβάλλον καυσίμων.
Οι τιμές του καυσίμου αεριωθούμενων έχουν σχεδόν διπλασιαστεί από τα τέλη Φεβρουαρίου, λόγω της σύγκρουσης στο Ιράν. Η Delta αναμένει να πληρώσει περίπου $4,30 ανά γαλόνι στο Β' τρίμηνο, προσθέτοντας περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια στον λογαριασμό καυσίμων της σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Για να μαλακώσει το χτύπημα, η Delta βασίζεται σε μερικούς μοχλούς. Το δικό της διυλιστήριο πετρελαίου αναμένεται να προσφέρει όφελος 300 εκατομμυρίων δολαρίων στο Β' τρίμηνο, αυξημένο από περίπου 60 εκατομμύρια δολάρια στο Α' τρίμηνο καθώς τα περιθώρια διύλισης διευρύνθηκαν. Ο CEO Ed Bastian δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία στοχεύει να ανακτήσει 40–50% του υψηλότερου κόστους καυσίμων μέσω αυξήσεων ναύλων στο τρίμηνο.
Η Delta επίσης αύξησε τα τέλη ελεγχόμενων αποσκευών την Τρίτη, ακολουθώντας παρόμοιες κινήσεις από τις United και JetBlue. Ο Bastian δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο οι αυξήσεις να γίνουν μόνιμες. "Σε αυτό το επίπεδο καυσίμου, είναι δύσκολο να χαρακτηρίσεις κάτι προσωρινό," δήλωσε.
Η Delta αφαίρεσε όλη την προγραμματισμένη ανάπτυξη δυναμικότητας από το τρίμηνο Ιουνίου, μια περικοπή περίπου 3,5 ποσοστιαίων μονάδων από το αρχικό της σχέδιο. Πρόσθεσε ότι τα σχέδια ανάπτυξης δυναμικότητάς της τώρα φέρουν μια "προς τα κάτω τάση μέχρι να βελτιωθεί το περιβάλλον καυσίμων."
Οι αμερικανικοί αερομεταφορείς γενικά έχουν μειώσει την προγραμματισμένη εγχώρια ανάπτυξη δυναμικότητας κατά περισσότερο από μισή ποσοστιαία μονάδα από τις 13 Μαρτίου. Η θέση διυλιστηρίου της Delta και η ισχυρή βάση ζήτησης τη θέτουν σε σχετικά ισχυρότερη θέση από τους ομολόγους της για να απορροφήσει την πίεση.
Ο Bastian δήλωσε ότι οι πωλήσεις εισιτηρίων αυξήθηκαν με διψήφιο ρυθμό σε ετήσια βάση τον τελευταίο μήνα, με τη δυναμική να συνεχίζεται στο Β' τρίμηνο. Οι ταξιδιώτες υψηλότερου εισοδήματος ιδίως δεν έχουν δείξει κανένα σημάδι υποχώρησης.
Οι εκτιμήσεις κερδών ανά μετοχή ολόκληρου του έτους μεταξύ των αναλυτών κυμαίνονται από μόλις 15 σεντς έως $7,50, αντανακλώντας βαθιά αβεβαιότητα σχετικά με το πού θα πάνε οι τιμές καυσίμων από εδώ και πέρα. Η συναίνεση βρίσκεται γύρω στα $5,40–$5,52, σύμφωνα με δεδομένα LSEG και FactSet.
Η JPMorgan υιοθέτησε την πιο επιφυλακτική άποψη, μειώνοντας την εκτίμησή της από $7,05 σε μόλις 15 σεντς. Ο αναλυτής της τράπεζας Jamie Baker δήλωσε ότι η ομάδα είχε "υιοθετήσει" μια υπόθεση καυσίμου αεριωθούμενων ολόκληρου του έτους που δεν πιστεύει ότι οι υψηλότεροι ναύλοι μπορούν να ξεπεράσουν — αν και η JPMorgan διατήρησε βαθμολογία Overweight στη μετοχή.
Ο αναλυτής της UBS Atul Maheswari διατήρησε βαθμολογία Buy με εκτίμηση κερδών ανά μετοχή $5,12, αλλά σημείωσε ότι δεν θα του προκαλούσε έκπληξη αν η Delta αναστείλει τις προοπτικές της για ολόκληρο το έτος εντελώς.
Τον Ιανουάριο, η Delta είχε δώσει οδηγίες για προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή ολόκληρου του έτους από $6,50 έως $7,50. Ο Bastian αρνήθηκε να ενημερώσει αυτό το εύρος την Τετάρτη.
Η ανάρτηση Η Μετοχή Delta Air Lines (DAL) Πηδά Μετά από Υπέρβαση Κερδών καθώς η Κατάπαυση του Πυρός στο Ιράν Ανυψώνει τις Αεροπορικές εμφανίστηκε πρώτα στο CoinCentral.


