Kia Seltos regresa con todo: nueva generación, hasta 190 caballos de fuerza, tracción AWD y promesa de llegada a México. La marca sabe que el segmento de las SUV subcompactas vive una guerra por atención y elige a esta camioneta como protagonista global. Esta segunda generación se presenta como proyecto clave, con enfoque claro en seguridad, tecnología y diseño.
La nueva Kia Seltos utiliza la plataforma del K3. La firma habla de mayor rigidez estructural, mejor aislamiento de la cabina y un ajuste de suspensión que busca equilibrio entre agilidad en carretera y suavidad en ciudad. La tracción AWD disponible se combina con suspensión trasera multi-link, modos Terrain con perfiles Snow, Mud y Sand, además de Drive Mode Select con programas Eco, Normal y Sport para adaptar la respuesta a cada contexto.
El diseño de esta SUV subcompacta sigue la filosofía Opposites United y se refleja en una carrocería con 4.4 metros de largo, 1.8 metros de ancho, 1.6 metros de alto y distancia entre ejes de 2.6 metros. El frente estrena parrilla con firma de iluminación Star Map y secuencia de bienvenida, acompañada por manijas integradas a la carrocería. De perfil aparecen techo flotante, líneas diagonales de carácter y ensanchamiento en la zona posterior. La parte trasera suma calaveras verticales que se extienden a lo largo del portón.
Los detalles de estilo se completan con acabados satin silver y molduras contrastantes que suben el nivel visual. La gama contempla variantes X-Line con acentos dark gun metal y protecciones exteriores más robustas para un enfoque aventurero. También incluye una Seltos GT-Line que apuesta por imagen deportiva con toques al color de la carrocería y presencia más agresiva en rines y fascias. Cada paquete busca una personalidad distinta dentro de la misma base técnica.
Nueva Kia Seltos.
Kia también pone atención en la paleta de colores. Iceberg Green se plantea como carta de presentación para quien busca una SUV que no se pierda en el estacionamiento. Gravity Gray acompaña mejor una apariencia sobria orientada a versiones con más equipamiento. Magma Red mate queda como opción extrovertida para perfiles que quieren que la camioneta se vea tan llamativa como la ficha técnica, en especial en configuraciones GT-Line o X-Line.
El interior de Seltos pasa por una transformación profunda. El tablero adopta trazos horizontales más bajos. Cuenta con Head-Up Display y dos pantallas de 12.3 pulgadas para cuadro de instrumentos y sistema multimedia con panel dedicado al clima. El selector Shift-by-Wire tipo columna libera la consola central y la cajuela aporta capacidad de 536 litros, Además, cuenta con piso de carga de doble nivel plegable y accesorios AddGear que facilitan la organización de objetos.
Nueva Kia Seltos X-Line desde el interior.
Nueva Kia Seltos: tecnología y motorización
La nueva Seltos puede montar quemacocos panorámico e iluminación ambiental configurable en 64 colores. Los asientos traseros ofrecen respaldo reclinable hasta 24 grados, con doce hacia adelante y doce hacia atrás. El audio corre a cargo de firmas como Harman Kardon o Bose según el origen de fabricación. Kia Connect Store suma una capa de entretenimiento con contenidos como Disney y NBA en mercados compatibles.
El tren motriz abre con motor atmosférico de 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque. La parte alta recurre al bloque 1.6 T-GDI. Una configuración entrega 178 HP y 195 lb-pie de torque con caja DCT de siete cambios o transmisión manual de seis velocidades. Otra variante eleva la cifra hasta 190 caballos de fuerza y mantiene el mismo torque con caja automática de ocho cambios. La electrificación llega con una nueva variante híbrida que suma capacidad Vehicle-to-Load para alimentar dispositivos externos y estrena Smart Regenerative Braking System 3.0 para optimizar la recuperación de energía según el tráfico y ruta.
Para México, Kia revelará niveles de equipamiento, precios y fecha exacta de llegada más cerca del lanzamiento local.
Más seguridad que nunca y ahora con IA
En seguridad, la nueva generación de Kia Seltos recurre a una estructura con alto porcentaje de acero de ultra alta resistencia y piezas formadas en caliente que elevan la rigidez del chasis. El paquete de asistentes avanzados incluye Asistencia de Conducción en Carretera 2, Asistente de Mantenimiento de Carril 2 y sistema de Prevención de Colisión Frontal 2. También suma Advertencia de Salida Segura, Monitor de Visión Perimetral, Asistencia de Prevención de Colisiones en Estacionamiento en Reversa y Advertencia de Distancia de Estacionamiento con cobertura frontal, lateral y trasera.
El asistente con inteligencia artificial generativa permite interacción con lenguaje natural, las actualizaciones Over-the-Air mantienen el software al día y Digital Key 2 habilita acceso seguro desde el smartphone. La producción global de esta generación inicia en diciembre de 2025 en India y dará paso a lanzamientos en Corea, Norteamérica, Europa y China durante 2026. Para México, Kia revelará niveles de equipamiento, precios y fecha exacta de llegada más cerca del lanzamiento local.
