Iraan tõestas, et saab Trumpi pantvangiks pidada ilma tuumapommita: ekspert

Iraani sõja esinemine uute tippudele on andnud välisriigile teada, et tal on tegelikult tugev kaalutegur Ameerika Ühendriikide suhtes, kirjutas International Crisis Groupi Ali Vaez The New York Times’i jaoks – ja see ei ole tuumarelvade arendamise ähvardus.

„Ameerika ja Iisraeli väed on olnud õhus domineerivad ja suutnud läbida Islamivabariigi läbitavat kaitset peaaegu soovitud ajal,“ kirjutas Vaez. „Nad on nõrgestanud mitte ainult Teherani sõjalisi võimalusi, vaid ka tööstusbaasi, mis toodab selle lõhkepea- ja droonilaevastikku. Rünnakud on samuti jälle paljastanud Iraani olulised luurepuudused, võimaldades sihtmärgiks valida ja tapta kampaania alguses kõrgemaid sõjalisi ja poliitilisi juhte, sealhulgas kõrgaimat juhti ayatollat Ali Khameneid. Kuid selles sõjas põhiküsimus ei olnud kunagi see, kas Iraanit saab haavata. Küsimus oli see, kas valu muutub alistumiseks. Seni seda ei ole juhtunud.“

Suurem probleem on siiski Hormuzi väin, mille on Iraani sõjaline tegevus tegelikult kinni pannud ning millega on peatatud 20% maailma naftatarnete laevandus. Ja Trump ei ole leidnud mingit viisi, kuidas seda olukorda leevendada.

„Härra Trumpil on nüüd kolm valikut,“ kirjutas Vaez. „Ta võib esineda intensiivsemalt, seega räägitakse ameeriklaste vägede saatmisest Iraani territooriumile või strateegiliste positsioonide haaramisest laevanduskanalite taasavamiseks. Maapealne sekkumine ei oleks lihtsalt praeguse sõja tugevnemine. See muudaks sõja täiesti. Iraan tõenäoliselt minneeriks veeteid, sihtmärgiks Ameerika vägesid otsemini, ründaks Golfi infrastruktuuri agressiivsemalt ja tõmbaks tule sisse lisaks ka teisi piirkondlikke tegijaid.“

Teisisõnu jätkas ta: „Konflikt ei ole enam ainult Iraani tuumarelvade ambitsioonide või isegi tema režiimi üle. See muutub kaubandusarterite üle käiva võitluseks – sõjaks, mille tagajärjed ulatuvad kaugemale kui lahinguväljalt.“

Trump ise on selgitanud, et ta ei pea laevanduskanali taasavamist Ameerika Ühendriikide vastutuseks, isegi kui kütuse hinnad kodumaal kiiresti tõusevad.