عربستان سعودی در حال آمادهسازی برای آغاز کار در فاز اول خط هفتم مترو ریاض در سال ۲۰۲۶ است، زیرا سرمایهگذاری در حملونقل عمومی را برای حمایت از رشد سریع شهری و پروژههای گیگا شاخص تسریع میکند.
خط ۷ از توسعه دروازه درعیه در شمال پایتخت تا پروژه سرگرمی قدیه در جنوب غربی ریاض امتداد خواهد داشت، سلمان الدوسری، وزیر رسانههای عربستان سعودی این هفته گفت.
این توسعه بر موقعیت مترو ریاض به عنوان بزرگترین سیستم حملونقل کاملاً بدون راننده جهان بنا خواهد شد. این مترو از زمان راهاندازی خود در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۲۰ میلیون مسافر را جابهجا کرده است، با نرخ عملکرد به موقع ۹۹.۸ درصد، به گفته الدوسری.
حدود ۱۸ درصد از ساکنان ریاض - تقریباً ۱.۵ میلیون نفر - در حال حاضر در فاصله ۱۵ دقیقه پیادهروی از یک ایستگاه مترو زندگی میکنند، مطالعهای توسط مشاور املاک Knight Frank گفت.
این با ۱۳ درصد در دبی مقایسه میشود، علیرغم اینکه شهر امارات بیش از ۱۵ سال است که سیستم مترو را اداره میکند.
اکنون واحدهای مسکونی در ریاض به ازای هر متر مربع حدود ۱۹ ریال سعودی (۵ دلار) بیشتر برای هر ۱۰۰ متر نزدیکتر به ایستگاه هزینه دارند، گزارش فاش کرد.
"همبستگی مستقیم بین قیمت خانه و نزدیکی به ایستگاههای مترو که ما یافتیم با اثر مشاهده شده در سایر شهرهای بزرگ در سراسر جهان مطابقت دارد، و این نتیجه را تقویت میکند که دسترسی به مترو یک عامل تعیینکننده کلیدی در ارزش املاک است،" هارمن د یونگ، رئیس مشاوره Knight Frank Mena، قبلاً به AGBI گفت.
خط ۷ انتظار میرود تقریباً ۶۵ کیلومتر گسترش یابد و نقش مهمی در اتصال چندین توسعه بلندپروازانه عربستان سعودی ایفا خواهد کرد.
علاوه بر اتصال دروازه درعیه و قدیه، برنامهریزی شده است که این خط به پارک ملک سلمان، توسعه مرکز شهر مربع جدید و فرودگاه بینالمللی ملک سلمان توسعه یافته متصل شود.
آلستوم، شرکت فرانسوی که ناوگان متحرک و سیستمها را برای چهار خط از شش خط مترو عملیاتی فراهم میکند، برنامه دارد ۱۵۰ واگن دیگر به ۳۲۰ واگن در حال استفاده اضافه کند.


