Na QCraft Day 2026 w Pekinie firma ogłosiła również, że jej rozwiązanie Urban Navigation on Autopilot (NOA) typu end-to-end w wersji jednochipowej osiągnęło etap produkcji masowej na dużą skalęNa QCraft Day 2026 w Pekinie firma ogłosiła również, że jej rozwiązanie Urban Navigation on Autopilot (NOA) typu end-to-end w wersji jednochipowej osiągnęło etap produkcji masowej na dużą skalę

QCraft wprowadza rozwiązanie autonomicznej jazdy nowej generacji o mocy 500+ TOPS i skaluje NOA do ponad 1 mln pojazdów

2026/01/26 14:45

Podczas QCraft Day 2026 w Pekinie firma ogłosiła również, że jej jednochipowe rozwiązanie Urban Navigation on Autopilot (NOA) typu end-to-end osiągnęło masową produkcję i dostawy oraz podzieliła się globalną mapą strategiczną na rok 2026.

PEKIN–(BUSINESS WIRE)–Globalny lider w dziedzinie autonomicznej jazdy QCraft rozpoczyna rok jako pionier w branży autonomicznej jazdy z QCraft Day 2026. Prezentując ponad 200 gościom z branży 23 stycznia 2026 roku w Pekinie, firma zaprezentowała swoje przełomy w masowej produkcji, plany ekspansji oraz kluczowe kamienie milowe w zakresie rozwoju, produkcji i wdrażania.

W przemówieniu głównym na temat „Wprowadzania autonomicznej jazdy do prawdziwego życia", współzałożyciel, przewodniczący i dyrektor generalny QCraft, dr James Yu, stwierdził, że rok 2026 oznacza początek Złotej Dekady i inauguracyjny rok Nadludzkiej Inteligencji. Przedstawił osiem przewidywań, takich jak spadek częstotliwości interwencji Urban Navigation on Autopilot (NOA) do przedziałów „miesięcznych" oraz składki ubezpieczeniowe dla autonomicznej jazdy niższe o 50% niż dla jazdy prowadzonej przez człowieka.

„QCraft przekroczył bagno masowej produkcji dzięki strategicznemu skupieniu i pragmatycznemu, nieagresywnemu stylowi" – podzielił się dr Yu i dalej podkreślił wartość QCraft skoncentrowaną na kliencie: „Sukces naszych klientów jest fundamentem sukcesu QCraft".

Rozwój miejskiego NOA i przyspieszenie wdrażania

W ramach ważnej prezentacji firma przedstawiła swoją rozwiązanie inteligentnej jazdy nowej generacji QPilot 2.0 o mocy ponad 500 TOPS (Tera operacji na sekundę) oraz zadebiutowała z architekturą Vision-Language-Action (VLA) i World Model, która stanowi solidną, zunifikowaną podstawę techniczną zarówno dla L2, jak i L4. QPilot 2.0 wykorzystuje możliwości danych w zamkniętej pętli Super Fabryki Autonomicznej Jazdy QCraft opartej na AI, aby zapewnić nowe i dopracowane doświadczenie inteligentnej jazdy zasilane najnowocześniejszymi modelami VLA i World Model opartymi na AI.

QCraft ujawnił również, że jego inteligentny system jazdy QPilot został zainstalowany w ponad 1 milionie pojazdów osobowych i wdrożony w 23 modelach od prawie 10 wiodących producentów OEM, w tym Li Auto, GAC Group i Chery. W 2026 roku ponad 50 nowych modeli ma zostać wyposażonych w ten system, sygnalizując krytyczną fazę ekspansji na dużą skalę i skok przed konkurencją w wyścigu masowej produkcji.

Patrząc w przyszłość, dr Yu stwierdził, że nie ma „końcowej gry" dla technologii autonomicznej jazdy: nowe, ulepszone i bardziej zoptymalizowane paradygmaty będą nadal się pojawiać, a kolejne fale innowacji wprowadzą autonomiczną jazdę w rzeczywistość i codzienne życie.

Jednochipowy miejski NOA osiąga masową produkcję

QCraft ogłosił również, że jego pierwsza w branży „jednoczęściowa" rozwiązanie Urban NOA typu end-to-end, oparte na pojedynczym chipie Horizon Robotics Journey™ 6M, oficjalnie rozpoczęło masową produkcję i dostawy w tym miesiącu. To rozwiązanie debiutuje w modelach pojazdów Li Auto 2025 L6 Pro, L7 Pro, L8 Pro i L9 Pro i wyznacza nowy standard wysokiej wydajności miejskiego NOA.

QCraft dąży do włączającej autonomicznej jazdy, obniżając bariery dla szerokiego przyjęcia sprawnego, praktycznego i skutecznego miejskiego NOA.

Wyznaczanie kursu na rok 2026

Globalna strategia QCraft na rok 2026 obejmuje plany ekspansji międzynarodowej i nową fazę komercjalizacji.

W segmencie L4 QCraft niedawno oficjalnie wkroczył w sektor logistyki bezzałogowej poprzez strategiczne partnerstwo z Chery Commercial Vehicle w celu opracowania autonomicznych rozwiązań logistycznych. Firma dąży do optymalizacji stosunku ceny do wydajności; zapewnienia bezpieczeństwa w całej domenie (zwalidowanego przez ponad 1 milion jednostek produkcji masowej); oraz zapewnienia pokrycia wielu scenariuszy i obsługi przez cały cykl życia.

QCraft Day zaprezentował również platformę QCraft Robo-X, ekosystem podobny do Androida dla pojazdów autonomicznych (Robobus, RoboVan, Robotaxi) wyposażony w uniwersalną podstawę techniczną i kompletny łańcuch narzędzi operacyjnych.

Mając już biura założone w Pekinie, Suzhou, Kantonie, Szanghaju, Hongkongu, Dolinie Krzemowej i Monachium, QCraft planuje założyć jeszcze więcej placówek na rynkach europejskich, azjatyckich i bliskowschodnich, aby wspierać swoją globalną ekspansję.

Globalna przewaga QCraft polega na kompatybilności międzyplatformowej (obsługa NVIDIA, Qualcomm i Horizon) oraz ramach zgodności, które przeszły liczne międzynarodowe certyfikaty. Łącząc eksport techniczny z usługami zlokalizowanymi, QCraft wprowadza technologię autonomicznej jazdy wykutą w złożonych scenariuszach chińskich na rynek międzynarodowy.

O QCraft

QCraft jest globalnym liderem w rozwiązaniach autonomicznej jazdy (AD) od L2++ do L4 dla producentów samochodów. Założona w Dolinie Krzemowej w 2019 roku, firma wdrożyła swoją technologię w ponad 1 milionie pojazdów. Zasilana przez światowej klasy zespół badawczo-rozwojowy i partnerstwa z wiodącymi producentami OEM i firmami technologicznymi, QCraft łączy sprawdzone przyjęcie na dużą skalę z wiodącym w branży bezpieczeństwem i wydajnością, aby wprowadzić autonomiczną jazdę do prawdziwego życia.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź https://www.qcraft.ai/en.

Kontakty

Kontakt dla mediów: qcraft@rootcomms.com

Zastrzeżenie: Artykuły udostępnione na tej stronie pochodzą z platform publicznych i służą wyłącznie celom informacyjnym. Niekoniecznie odzwierciedlają poglądy MEXC. Wszystkie prawa pozostają przy pierwotnych autorach. Jeśli uważasz, że jakakolwiek treść narusza prawa stron trzecich, skontaktuj się z service@support.mexc.com w celu jej usunięcia. MEXC nie gwarantuje dokładności, kompletności ani aktualności treści i nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte na podstawie dostarczonych informacji. Treść nie stanowi porady finansowej, prawnej ani innej profesjonalnej porady, ani nie powinna być traktowana jako rekomendacja lub poparcie ze strony MEXC.