Strâmtoarea Hormuz ar putea deveni primul drum cu taxă crypto din lume

TLDR

• Iranul ia în considerare acceptarea Bitcoin sau stablecoins ca plată pentru petrolierele care traversează Strâmtoarea Hormuz
• Strâmtoarea gestionează aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol, ceea ce face acest lucru semnificativ din punct de vedere geopolitic
• Chainalysis numește aceasta o potențială premieră pentru un stat-națiune care solicită cripto pentru tranzitul pe căi navigabile
• Analiștii spun că stablecoins ar putea fi preferate în locul BTC datorită lichidității și obiceiurilor cripto anterioare ale Iranului
• Companiile de transport maritim se confruntă cu riscuri serioase de conformitate dacă plătesc în portofele cripto legate de IRGC

Iranul cântărește un plan de a percepe taxe în criptomonede pentru petrolierele care tranzitează Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute maritime din lume. Știrea a apărut în Financial Times miercuri, care a citat un purtător de cuvânt al Uniunii Exportatorilor de Produse Petroliere, Gaze și Petrochimice din Iran.

Strâmtoarea Hormuz transportă aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol. Se spune că Corpul Gardienilor Revoluției Islamice din Iran se află în spatele sistemului de colectare a taxelor.

Conform planului raportat, operatorii navelor trebuie să trimită datele despre proprietate și încărcătură înainte de negocierea taxelor. Se raportează că taxele încep de la aproximativ 1 dolar per baril, plătibile în yuan chinezesc sau active digitale.

Alex Thorn, șeful departamentului de cercetare la firma cripto Galaxy, a spus că rapoartele contradictorii sugerează că taxele pot fi plătibile în stablecoins sau yuan chinezesc, nu doar Bitcoin. El a spus că Galaxy monitorizează activitatea blockchain pentru orice semne de plăți.

Thorn a estimat sumele taxelor între 200.000 și 2 milioane de dolari pe petrolier. Financial Times a raportat că navelor li se va da „câteva secunde" pentru a plăti în Bitcoin.

Cum ar funcționa de fapt plățile?

Această fereastră scurtă sugerează că Lightning Network ar putea fi implicată. Lightning este un sistem de plată Bitcoin de nivelul 2 care procesează tranzacții în secunde, mai degrabă decât să aștepte confirmările standard de bloc de 10 minute.

Cu toate acestea, Thorn a remarcat că cea mai mare tranzacție Lightning cunoscută până în prezent a fost de 1 milion de dolari. S-ar putea să nu fie suficient pentru taxele mai mari. El a spus că este mai probabil ca Iranul să furnizeze un cod QR sau o adresă Bitcoin pentru ca navele să plătească odată ce cererea lor de tranzit este aprobată.

Susținătorii Bitcoin subliniază că BTC nu are emitent și nu poate fi înghețat, spre deosebire de stablecoins precum USDT sau USDC, care pot fi adăugate pe lista neagră la nivelul contractului inteligent.

Firma de analiză blockchain Chainalysis a publicat un raport pe 10 aprilie, numindu-l un potențial punct de cotitură. A spus că, dacă este implementat, acesta ar fi primul caz cunoscut al unui stat-națiune care solicită cripto pentru tranzitul printr-o cale navigabilă internațională.

Stablecoins ar putea fi preferința reală a Iranului

În ciuda titlurilor despre Bitcoin, Chainalysis a spus că Iranul ar putea prefera stablecoins. Firma a citat istoricul documentat al Iranului de utilizare a stablecoins pentru vânzările de petrol, finanțarea armelor și evaziunea sancțiunilor la scară largă.

Stablecoins oferă mai multă lichiditate și mai puțină volatilitate a prețurilor decât Bitcoin, făcându-le mai practice pentru tranzacții comerciale mari.

Pentru companiile de transport maritim globale, riscul de conformitate este real. Plata în portofele legate de IRGC ar putea declanșa acțiuni de aplicare în cadrul sancțiunilor Trezoreriei SUA, indiferent de moneda utilizată.

Chainalysis a spus că instrumentele de analiză blockchain sunt acum esențiale pentru urmărirea acestor fluxuri și ajutarea comunității globale să gestioneze riscul.

Postarea Strâmtoarea Hormuz ar putea deveni prima cale de taxare cripto din lume a apărut prima dată pe CoinCentral.