Riyadh pregătit să lanseze extinderea metroului

• Lucrările la prima fază a liniei 7 vor începe
• Traseul va fi de la Diriyah la Qiddiya
• Se va conecta și la aeroport

Arabia Saudită se pregătește să înceapă lucrările la prima fază a celei de-a șaptea linii de metrou din Riyadh în 2026, pe măsură ce accelerează investițiile în transportul public pentru a susține creșterea urbană rapidă și proiectele giga emblematice.

Linia 7 va circula de la complexul Diriyah Gate din nordul capitalei până la proiectul de divertisment Qiddiya din sud-vestul Riyadh-ului, a declarat ministrul saudit al mass-media Salman Al Dossary în această săptămână. 

Extinderea va consolida poziția Metroului din Riyadh ca cel mai mare sistem de tranzit complet automat din lume. Metroul a transportat aproximativ 120 de milioane de pasageri de la lansarea sa în 2025, cu o rată de punctualitate de 99,8 la sută, conform lui Al Dossary.

Aproximativ 18 la sută dintre rezidenții Riyadh-ului – aproximativ 1,5 milioane de oameni – locuiesc deja la cel mult 15 minute de mers pe jos de o stație de metrou, arată un studiu realizat de compania de consultanță imobiliară Knight Frank. 

Aceasta se compară cu 13 la sută în Dubai, deși orașul din EAU operează un sistem de metrou de peste 15 ani.

Locuințele din Riyadh costă acum aproximativ 19 SAR (5 dolari) în plus pe metru pătrat pentru fiecare 100 de metri mai aproape de o stație, a dezvăluit raportul. 

"Corelația directă dintre prețurile locuințelor și proximitatea stațiilor de metrou pe care am descoperit-o este în concordanță cu efectul observat în alte orașe majore din întreaga lume, consolidând concluzia că accesibilitatea la metrou este un factor determinant cheie al valorii imobiliare", a declarat anterior pentru AGBI Harmen de Jong, șeful de consultanță al Knight Frank Mena. 

• Investitorii se îndreaptă către partea potrivită a șinelor de metrou din Riyadh
• „Premiul metrou" crește prețurile locuințelor din Riyadh
• Monitorizarea giga-proiectelor din Arabia Saudită

Linia 7 se așteaptă să se întindă pe aproximativ 65 de kilometri și va juca un rol important în conectarea mai multor dintre cele mai ambițioase dezvoltări ale Arabiei Saudite. 

Pe lângă conectarea Diriyah Gate și Qiddiya, linia este planificată să conecteze King Salman Park, dezvoltarea din centrul orașului New Murabba și Aeroportul Internațional King Salman extins.

Alstom, compania franceză care furnizează material rulant și sisteme pentru patru dintre cele șase linii de metrou operaționale, plănuiește să adauge încă 150 de vagoane la cele 320 deja în uz.