67
У США подали черговий позов проти Tesla через конструкцію дверних ручок. Родина 20-річного Семюела Тремблетта звернулася до федерального суду Массачусетсу 4 лютУ США подали черговий позов проти Tesla через конструкцію дверних ручок. Родина 20-річного Семюела Тремблетта звернулася до федерального суду Массачусетсу 4 лют
На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто
На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто
Сьогодні 18:10 — Технології&Авто
На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто
У США подали черговий позов проти Tesla через конструкцію дверних ручок. Родина 20-річного Семюела Тремблетта звернулася до федерального суду Массачусетсу 4 лютого.
Вони заявляють, що хлопець, живий після аварії, загинув, бо не зміг відчинити двері свого Tesla Model Y, який загорівся.
Про це пише видання Autoblog.
Аварія сталася 29 жовтня 2025 року на трасі Route 138 у місті Істон. Автомобіль з’їхав із дороги та зупинився в лісі приблизно за шість метрів від проїжджої частини. За матеріалами справи, це була ДТП без інших учасників.
Після зіткнення водій залишався живим і одразу зателефонував у службу 911. Під час розмови він повідомив, що машина горить і він не може вибратися. У суді навели розшифровку дзвінка, де хлопець каже:"Я не можу вийти, будь ласка, допоможіть. Вона горить. Допоможіть, будь ласка. Я помру".
Пізніше, за даними поліції, тіло Семюела знайшли на задньому сидінні. Це може свідчити про те, що він намагався відчинити різні двері, перш ніж втратив свідомість через дим і опіки.
У позові зазначено, що електричні двері Tesla заблокували водія всередині авто. Причиною смерті назвали опіки та отруєння димом. Компанія Tesla на запит журналістів коментарів не надала.
Цей випадок став черговим у серії подібних позовів. За розслідуванням Bloomberg, щонайменше 15 людей загинули в аваріях із Tesla, коли пасажири не могли вибратися з палаючих машин через проблеми з прихованими дверними ручками.
У вересні 2025 року один із керівників Tesla заявив, що компанія працює над новим дизайном ручок. А в грудні виробник оновив інформацію на своєму сайті, зазначивши, що після серйозного зіткнення двері мають автоматично розблоковуватися, а аварійні вогні вмикатися для кращої видимості. У випадку Семюела Тремблетта ці зміни з’явилися вже після трагедії.
Також у матеріалах наголошується, що всі Tesla мають дві батареї: основну високовольтну, яка рухає авто, і низьковольтну, яка відповідає за роботу дверей, вікон та екрана. Якщо низьковольтна батарея виходить з ладу, двері можуть не відчинятися автоматично.
Хоча в автомобілях Tesla передбачені механічні ручки для аварійного відкривання зсередини, багато водіїв і пасажирів не знають про їхнє існування або не можуть швидко знайти й скористатися ними в екстреній ситуації.
Водночас Китай став першою країною, яка заборонила приховані дверні ручки в електромобілях через ризики для пасажирів. З 1 січня 2027 року там дозволять продавати лише авто з механічним відкриванням дверей зсередини та зовні. Рішення ухвалили після аварій, коли через відмову електросистем люди не могли вибратися з машин.
За матеріалами: НВ
# Авто# Tesla
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.
Поділитися новиною
Також за темою
-
Що треба знати про верифікацію Starlink — відповіді на найпопулярніші запитанняНа Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого автоІсторія українських компаній: з чого починався «ЗАЗ» (відео)Скільки коштують популярні серед українців електромобілі на вторинному ринку (інфографіка)Які документи потрібні для отримання або обміну посвідчення водія в МВСАвто осіб з інвалідністю без спецзнака штрафуватимуть автоматично
Підпишіться на нас
- Finance.ua
- /
- Всі новини
- /
- Технології&Авто
- /
- На Tesla подали до суду після загибелі водія, який не зміг вибратися з палаючого авто
Ринкові можливості
Курс 4 (4)
$0.011108
$0.011108$0.011108
USD
Графік ціни 4 (4) в реальному часі
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.
Вам також може сподобатися
Главное за неделю: валютные резервы на рекорде, обвал биткоина, вложения в ОВГЗ выросли
Главные финансовые новости за неделю, 2-6 февраля.
Поділитись
MinFin2026/02/07 02:00
Що треба знати про верифікацію Starlink — відповіді на найпопулярніші запитання
В Україні триває верифікація терміналів Starlink. Це рішення ухвалили у відповідь на використання росією дронів із цією технологією для атак на цивільну інфраст
Поділитись
Finance2026/02/07 02:27
Кредитный бум и большая уборка: банки получили 126,8 млрд грн прибыли и рекордно сократили «плохие» долги
Украинский банковский сектор демонстрирует устойчивое восстановление, фиксируя рост объемов кредитования уже второй год подряд. По итогам 2025 года платежеспосо
Поділитись
MinFin2026/02/07 01:15