Uber、Bolt司机将从明日起在拉各斯和奥贡州展开为期3天的罢工

拉各斯的电召车司机在尼日利亚应用程式运输业者联合工会(AUATON)的领导下,宣布对Uber、Bolt和inDrive应用程式发起重大罢工行动。工会发言人Steven Iwindoye签署的声明中披露了这一消息。

这次抵制行动预计从3月16日星期一持续至3月18日星期三,旨在抗议在日益艰难的条件下,应用程式上的低薪酬待遇。

做出停工决定是在长期投诉和未解决的担忧之后,这些担忧涉及拉各斯和奥贡州应用程式运输工作者面临的严峻经济现实。

"在Uber、Bolt、inDrive和Lagride等平台上运营的司机继续面临不断上涨的营运成本,包括高昂的燃油价格、车辆维护费、通货膨胀和日常生活开支。不幸的是,这些公司的票价结构和政策并未调整以反映这些经济现实。尽管在平台上工作时间极长,数千名司机现在仍在为生存而挣扎,"声明中写道。

因此,工会认为这次为期三天的罢工是要求应用程式运输行业紧急改革的必要步骤。为此,工会向电召车公司和相关政府部门提出了10项关键要求。其中最重要的是立即调整票价审查,以反映尼日利亚当前的燃油成本、车辆维护费和通货膨胀。

工会还要求降低"过高"的佣金,目前佣金徘徊在30%左右另加增值税。这将使司机能够获得可持续的收入。工会还要求引入最低基本票价,以防止极低收费的行程损害司机的生计。

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在安全方面,司机要求建立全行业的乘客验证系统,以保障他们的安全。他们还要求提供保险保障、停止不公正的停用、透明定价系统、燃油价格调整机制、承认工会以及司机福利计划。

最后,工会呼吁制定明确的法规,以保护应用程式司机的权利和经济可持续性。

"我们真诚地向拉各斯州居民道歉,为这次行动可能造成的任何不便。然而,公众必须理解,尽管提供了必要的交通服务,应用程式司机正面临严重的经济困境,"AUATON表示。

AUATON的罢工行动和司机的遵守情况

工会表示,司机将在三天内退出所有电召车平台(Uber、Bolt、inDrive和Lagride)。在为期三天的停工结束时,工会将审查电召车公司和政府的回应。

其结论将决定罢工是暂停还是延长至另行通知。

以往罢工行动一直面临的一个挑战就是遵守情况。即使开始时充满活力,能量通常在第一天后就会消散,因为他们会匆忙回到方向盘后。

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当被问及这次打算如何确保遵守时,拉各斯发言人Steven Iwindoye表示,这次工会已经建立了更强大的协调机制,以确保在拉各斯和奥贡州的遵守情况得到改善。

这包括在拉各斯和奥贡州的司机社区、停车场、机场司机群组和线上司机论坛进行广泛动员。

因此,工会已经能够获得司机的坚定承诺。工会还在两个州建立了运营区域,并指定了负责动员、沟通和遵守监督的协调员。

工会还组建了监督工作组和司机参与团队,与未能遵守或不知道罢工的司机进行接触。

"工会已经成立了罢工监督工作组和司机参与团队,将在拉各斯和奥贡州的主要战略区域运作,包括机场、商业区、交通枢纽和高需求乘车地点。这些团队将专注于参与、提高意识和说服,鼓励司机尊重集体决定,以促进司机社群的整体福利,"工会告诉Technext。

AUATON还表示,已经组建了现场协调员团队,他们将在罢工期间提供实时报告,以帮助追踪参与情况并快速解决挑战。工会进一步指出,这次罢工不仅仅是临时抗议,而是推动电召车行业长期改革的更广泛战略努力的一部分。

"我们认识到,许多司机依靠每日收入来养家糊口。然而,尽管工作时间很长,当前的系统使司机越来越难以生存。这次罢工的目的是要求公平的政策,以确保司机的长期可持续性。因此,我们呼吁拉各斯和奥贡州的所有应用程式司机在这段时间内保持纪律、团结和承诺,"工会表示。

文章《拉各斯和奥贡的Uber、Bolt司机明天起将展开为期3天的罢工》首次出现在Technext。