监管机构批准公共交通工具因油价飙升而加价

陆路交通特许经营与监管委员会(LTFRB)批准公共交通工具(PUV)加价后,通勤者从周四起将面临更高的交通成本,此举是因油价飙升而采取,可能加剧通胀压力。

"我们每周都看到(油价)出现大幅度变化,而非仅是微小变化。在委员会批准下,并根据我们考虑的事实,交通票价将会调整。这项(票价调整)将是永久性的,"LTFRB主席Vigor D. Mendoza II在周二的媒体简报会上表示。

Mendoza先生说,公共交通工具营运商可于3月19日实施调整后的票价,或在他们取得新的票价表并将其张贴在车辆上后尽快实施,并补充说票价上涨将在6月前成为永久性。

Rizal Commercial Banking Corp.首席经济学家Michael L. Ricafort在Viber讯息中表示,更高的交通成本可能导致通胀加快。

"更高的交通票价会导致要求加薪的请愿风险,这也会导致商品和服务价格上涨。这种影响可能导致更高的通胀预期,"Ricafort先生在Viber讯息中说。 

LTFRB批准传统公共吉普车(PUJ)的基本票价上涨P1至P14,每后续公里的票价上涨20分至P2。

对于现代公共吉普车,LTFRB批准基本票价上涨P2至P17,每后续公里的票价上涨20分至P2.40。

对于普通城市巴士,基本票价将从目前的P13上涨至P15,而每公里的后续票价将上涨24分,从P2.25涨至P2.49。

冷气城市巴士的基本票价将从P15上涨至P18,而每公里的后续票价将从P2.65跃升至P2.98。

LTFRB表示,新票价表的批准是在持续的美国-以色列对伊朗战争引发燃料成本上涨之后做出的,尽管它批准的是2023年提交的请愿。

"这项涵盖所有陆路公共交通模式的决定,证明了国家政府对交通部门人员福利的真诚关注,同时也保护了广大通勤公众的利益,"Mendoza先生说。

LTFRB还批准机场出租车的起步价上涨P40至P115(首500米),从P75上涨,但每300米或每两分钟P4的票价没有增加。

交通网络车辆服务也获准将基本票价上涨P20,轿车至P65;AUV和SUV车型至P75;掀背车型至P55;高级车型至P165。

上周末,LTFRB批准省级公共巴士的票价上涨最多P1,于3月14日生效。

根据批准的票价调整,省级冷气、豪华和超级豪华巴士的临时涨幅定为每公里35分。

对于省级奢华巴士,批准的临时涨幅定为每公里45分,而普通省级巴士的基本票价将上涨P1,每后续公里上涨30分。

LTFRB还批准点对点巴士服务的现有票价上涨15%。LTFRB表示,它根据2022年至2025年的燃料价格计算票价调整,当时价格在每公升P80的范围内。

Mendoza先生说,燃料成本是监管机构批准票价上涨请愿的最大考虑因素,并补充说该机构还考虑了零件价格和车辆维护费用,这些费用上涨了14%。

交通组织Manibela主席Mar S. Valbuena表示,鉴于油价飙升,公共吉普车票价上涨P1是不够的。

"他们声称已经仔细研究过,但考虑到目前的柴油价格,传统吉普车票价上涨P1是一种侮辱,"Valbuena先生在Viber讯息中说。

周二,汽油价格上涨了每公升P12.90至P16.60,而柴油价格跃升了每公升P20.40至P23.90。根据能源部的监测,汽油价格可能高达每公升P91.60,而柴油价格可能飙升至每公升P114.90。

巴士营运商组织Mega Manila Consortium Corp.发言人Juliet de Jesus告诉记者,如果燃料价格超过每公升P100,他们正在考虑提交另一份票价上涨请愿书。

Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper at Operators Nationwide表示,该组织仍将寻求票价上涨P5。

与此同时,Mendoza先生表示,出租车和摩托车出租车也寻求票价上涨,尽管他拒绝透露请愿的细节,因为监管机构仍在研究该请愿。— Ashley Erika O. Jose