臺北捷運宣布,使用近 30 年的藍色塑膠代幣將於 2026 年 7 月全面廢止,取而代之的是紙本 QR 單程票與手機行動支付。 (前情提要:兆豐銀全球實測穩定幣 vs. 傳統匯款誰贏?董瑞斌:20 萬臺幣是「勝負分界線」) (背景補充:Stripe 與 Paradigm 聯手孵化的支付公鏈 Tempo 主網上線,同步推出「AI 機器支付協議」 ) 藍色的圓形代幣,陪臺北人搭了幾十年捷運,如今要正式退役了。臺北捷運本週宣布,2026 年 7 月起,藍色塑膠代幣將全數廢止。取代它的,是一張薄薄的紙本 QR 單程票。從本週起,全線各站自動售票機已正式開賣。 圖源:台北旅遊網 代幣為什麼消失?因為「洗代幣」太耗資源 你可能沒想過,一枚小小的藍色代幣,背後有一整條回收鏈:定期回收、清洗、消毒、烘乾,再重新投入使用,每一個環節都消耗水電與運輸資源。 北捷強調環保是退場原因之一。加上目前藍色代幣的使用比例只剩約 2%,主要是觀光客或臨時忘帶悠遊卡的乘客,維護成本已不划算。 不過代幣不是完全消失:敬老票、兒童優惠票等需要驗證身分的票種,以及部分廊道收費,仍會保留代幣形式。 QR 票怎麼用?當日購買當日有效 新版紙本 QR 單程票的規則很直覺:當日購買、當日有效,隔日自動失效,不支援跨日保留。購票方式除了售票機現買,也可以透過「臺北捷運Go」App,用信用卡或行動支付事先購入。 從現金到悠遊卡,從悠遊卡到信用卡感應,再到手機行動支付,現在是 QR Code 單程票,每一步的底層邏輯都是「減少實體物件的摩擦」。臺北捷運正靜靜地讓一枚真實的塑膠代幣退出歷史舞臺。 相關報導 波場TRON加入Linux基金會旗下AI理事會,與摩根大通、OpenAI並肩 香港首批穩定幣牌照傳最快下週出爐:渣打、滙豐、OSL 有望入圍 兆豐金董事長:穩定幣三大死穴沒人能賺錢?直言「銀行發行想不出優勢」 馬斯克宣布 X Money 下月開啟早期公眾測試,打造「美版微信」全能 App 生態 前 CFTC 主席稱銀行比加密業更需監管清晰,但論點經得起檢驗?〈台北捷運藍色代幣 7 月淘汰「QR 紙本單程票」取代,因爲這原因〉這篇文章最早發佈於動區BlockTempo《動區動趨-最具影響力的區塊鏈新聞媒體》。